El nuevo servicio de Bilbaobizi duplicará el número de bicicletas disponibles
También se ampliará el número de puntos de recogida, con un nuevo sistema de anclaje antivandálico, y se podrá elegir entre tarifa habitual u ocasional, complementada con pagos por cada uso
El Pleno Municipal de Bilbao ha aprobado, de manera inicial, la ordenanza que regulará los nuevos precios del servicio de préstamo de bicicletas eléctricas, así como las condiciones de uso del nuevo servicio de Bilbaobizi.
Éste entrará en vigor previsiblemente en abril de 2025 y contará con el doble de bicicletas que el actual. Serán bicis nuevas que dispondrán de un anclaje que incorpora un sistema especial que protege al vehículo del vandalismo. También se ampliará el número de puntos de anclaje para atender a la alta demanda en las zonas altas de la ciudad. Además, como novedad, se incorporarán estaciones virtuales para cubrir necesidades puntuales por eventos, obras o actos.
Antes de la puesta en marcha del nuevo servicio, durante dos semanas se suspenderá el préstamo para poder realizar el cambio de todos los puntos de anclaje.
Una de las principales novedades del servicio es un nuevo esquema de precios por uso, que busca fidelizar la bicicleta como medio de transporte habitual, a la vez que asegura la sostenibilidad del sistema que, debido a la alta frecuencia de uso (hasta 16 veces al día por bicicleta), ha generado dificultades de disponibilidad.
Se ha optado por un modelo que permitirá caminar hacia la integración y progresividad, beneficiando más a quien más lo use. El nuevo modelo establece tarifas diferenciadas entre personas usuarias habituales y ocasionales, lo que permite una modulación del servicio según el tiempo de uso. En el primer caso la cuota será de 25 euros al año, y para el segundo, uso ocasional, será de 10 euros al año. Al contratar el abono habitual, la cuota adicional por cada uso, en función del tiempo de disponibilidad, será más ventajosa que si se dispone de abono ocasional.
“El ajuste de tarifas y la nueva ordenanza son necesarios para garantizar la sostenibilidad a largo plazo de este servicio y consolidar el uso de este vehículo como una alternativa efectiva al coche privado”, explica la teniente alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete.
Otra de las novedades del servicio es la forma de pago, que será exclusivamente mediante tarjeta de prepago, de crédito o de débito con objeto de dar la máxima seguridad a la transacción. Además, se ha dejado la puerta abierta a que, en el futuro, se pueda utilizar la tarjeta Barik.
A partir de marzo las personas usuarias tendrán a su disposición una oficina de atención al público y una app donde podrán contratar los abonos anuales y recibir la información específica sobre el funcionamiento del nuevo servicio. Con objeto de facilitar la transición al nuevo sistema de abonos, a partir del 1 de enero no se realizarán nuevas altas, aunque se podrán renovar las existentes. A la finalización del servicio actual, todas las personas recibirán el dinero correspondiente al periodo del abono no disfrutado.
En 2023 se superaron los 2 millones de préstamos y actualmente hay dadas de alta 25.000 personas, de las que el 54% son consideras habituales. En cuanto al perfil, el 68% son mayores de 34 años y, en cuanto al género, el 42% son mujeres y el 58% son hombres.
