El Ayuntamiento invertirá más de un millón de euros en la mejora de la calle Iturribide

El Ayuntamiento de Bilbao abordará la mejora integral de la calle Iturribide, a la que pretende dotar de una estética más moderna y amable. El proyecto contempla un ámbito de actuación de aproximadamente 3.100 metros cuadrados, que abarcan desde el cruce de la calle con la plaza Aurrekoetxea -en el entorno de los números 61 y 78 de Iturribide- hasta el Casco Viejo -en los números 37 y 46-.

En concreto se reservan 1.322.711,91 euros (IVA incluido) para una obra que, una vez se adjudique y se inicien los trabajos, tendrá un plazo de ejecución de seis meses.

Mejora del entorno

Las obras de mejora abordarán, por un lado, la eliminación de todos los bolardos existentes y la sustitución de estos elementos delimitadores de la calzada por mobiliario urbano, tales como 26  bancos de hormigón (con y sin respaldo de madera), jardineras con asientos, o el despliegue de la fibra óticaentre otros. También se contempla la renovación completa del pavimento de las aceras, la mejora de la iluminación, pasando de luminarias en pared a luminarias verticales, la colocación de un aparcabicis con capacidad para diez plazas; y, por último, el recrecimiento de la calzada para igualar toda la calle a misma cota, aumentando así la de calle con preferencia peatonal.

Mejora urbanística

Asimismo, para la mejora urbanística integral, tanto del tráfico rodado como de los servicios afectados, se reducirá el ancho de la calzada a 3,5 metros de forma continua durante todo el ámbito de intervención de la calle, eliminando las zonas de aparcamiento a ambos lados de la calzada. También se llevará a cabo la ampliación de las aceras ganando el espacio de los antiguos aparcamientos, se impermeabilizará la galería soterrada que discurre bajo la calle, se modificarán también las redes pluviales y se renovará completamente las redes de gas y telefonía de la zona. 

Fases de las obras

El plan de obra se establecerá en fases para minimizar las molestias. En primer lugar, las parcelas de aparcamiento serán eliminadas, teniendo que sacar previamente los vehículos de la calle. A continuación se dividirá la vía en cuatro zonas para realizar los trabajos de forma ordenada, permitiendo siempre el paso de vehículos y el acceso de las y los peatones a las tiendas y edificios dejando un tajo de un metro de ancho mínimo desde la fachada en todas las fases y ubicando planchas de acero cuando se ejecute ese tramo para permitir el acceso.

Únicamente se prevé el cierre de la calle en el momento de asfaltado, realizando dicho trabajo en una sola noche al término de la obra, a fin de obstruir lo mínimo posible el tránsito de vehículos privados, así como de la línea A2 de Bilbobus, cuyo funcionamiento se prevé mantener durante la duración de las obras así como el tránsito de los vehículos de emergencias.